基本レースは岡山ロードレース選手権に参戦し
全日本ロードレースースには岡山ROUNDのみスポット参戦
＃全日本ロードレース選手権
＃ST600クラス参戦
＃越谷元 選手をご紹介です！
一年越しに本選出場が叶った全日本 岡山Ｒｄ
目標
今年は骨を折らずに本選へ進む
ベスト大幅更新
予選編
全日本一ボロいカウルで無事車検を合格。
新品タイヤを組み込み全日本モードに気持ちを切り替えて一発タイムを出すべく、
フル参戦組の中に混ざり予選開始。
連日のバイク走行で二輪ラバーがコース上に乗って大幅にグリップ感が上昇しており、
ボルトが緩んでいるのかと思うほど、足が粘る初めてのフィーリングの中で走行。
３周目に大幅ベスト更新 1分３９.１秒をマーク
一か月前までのベストが１分４０.１秒だった事を考えれば一気に1秒アップ。
全日本パワー恐るべし…
予選時間が３０分程の長丁場の為、
残りの時間は他の全日本ライダーとなるべく絡みながらベスト付近で周回し予選終了。
激しすぎる全日本ＳＴ６００クラス
「何回スタートしても赤旗になるのでは」
と絶望しながらもコース上は完全にウェットになった。
更に度重なる赤旗の為、８周減算の１０周で行われる事が決定。
ピットクルーが急いでタイヤを変える中、覚悟を決めていた。
何故なら「貰い物のバリ山中古レイン」しか用意していなかったのである。
覚悟が決まり古いタイヤに気を遣いながらコースイン
めちゃくちゃ滑ると思いながら走行していると、
コースインで新品レインを履いた選手が転倒しているのが見えた。
岡国は鈴鹿等に比べて、
雨のグリップが非常に悪く地方選では1レースが終わっても
タイヤの皮が剥けてない事もある程
そこで閃いた「すでに皮が剥けた中古だからスタートから一気に攻めよう」
３回目のレッドシグナル消灯
思っていた通り周囲のペースが上がらない中、
無理ない範囲でアタックしレース序盤で２５番手まで上がった。
レースは終盤。
ライバル視していたカワサキ車で唯一フル参戦をしている選手に抜かれてしまい、
残り２周で抜き返せないまま２６番手でチェッカー。
ドライで走りたかった気持ちと、
久しぶりに数台と絡んで走った決勝の興奮が入り混じる中で、初の全日本は終了した。
かなりいい経験になったはず！！
この調子で岡山チャンピオンをつかんでほしいと願う！
応援よろしく御願いたします。
PS:多分人参じゃなく、ネズミをぶら下げれば勝てたかも・・・😁
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