快晴の中、13 周の決勝がスタートしました。

#4 長尾健吾はこれまでのセッションで
高いアベレージタイムを記録しており、トップ争いは

容易に可能な調子を維持していました。

スタートは成功、3 番手で1 コーナーを抜けます。
その後S 字にて2 台にパスされ順位を

落としますが、自身のアベレージタイムから慌てることなく、
混戦が落ち着いてから仕掛けていく作戦へと変更します。

しかし2 周目のS 字進入。
イン側の縁石にエンジンケースをヒットさせてしまいコントロール

不能な状況に。
そのままスリップダウンを喫しました。
再スタートを試みますが、車両の

破損が酷く、リタイアとなりました。

#35 長尾健史は、落ち着いてスタートを切ります。
決勝開始直後から5 台の13 番手争いを展開します。
周りの状況を冷静に分析し残り周回が
少なくなったタイミングで集団の先頭へ出ました。

しかし抜け出せるほどのペースは持っておらず、
接近戦が続きます。
残り2 周の最終シケインにて

再び集団の先頭へと仕掛けますが、他車とラインが交錯。

接触などがあり、15 番手で最終

ラップを迎え、そのままチェッカー。
今シーズン3 度目のポイント獲得となりました。

健吾選手

鈴鹿サーキットは、今年世界耐久でも多く周回したサーキットで

したが1000cc と600cc では感覚が大きく異なり苦戦しました。

予選までにセッティング並びにライディングを変化させ、自己

ベストを大きく更新しましたが、19 位グリッドと下位からの

スタートとなりました。決勝はスタートしてから大きな集団での

1 レースとなり、一時集団の先頭13 位まで順位を上げました。

しかし、残り2 周の最終シケインで後方から追突され、転倒は

免れましたがコースアウトしてしまいました。追突によって転倒が

発生したこともあり、集団の最後尾の15 位でレースを終えました。

後半戦にかけて徐々に良くなりましたが、今年目標としていた

シングルフィニッシュを果たすことが出来ず、力の無さを痛感して

おります。

今シーズンも私を支えて下さり、本当にありがとうございました。

1年間お疲れ様でした！！
今シーズンは少し苦戦したシーンズンを送ったと思いますが
無事に大きな怪我無くシーズンを終えたことが何よりです！！
来シーズンの活躍を期待しましょう！
皆様も今年1年間応援ありがとうぞございました。
引き続き来年も応援よろしく御願いたします。
年間ランキング
長尾健吾選手　7位
長尾健史選手　20位

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