本日もご紹介！
＃DOUBLEOSupportFamily
＃長尾健吾選手
アジアロードレース選手権スポット参戦
ROUND5 マレーシアROUND
をご紹介します。
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＃長尾健吾選手
アジアロードレース選手権スポット参戦
ROUND5 マレーシアROUND
をご紹介します。
前戦のインドネシア大会に続き、代役参戦となりましたが、
無事に大会を終えることができました。
このセパンインターナショナルサーキットも初めて走るコースのため、
レース映像やゲーム等を用いコース攻略に努めました。
レース映像やゲーム等を用いコース攻略に努めました。
また、マシン仕様はインドネシア大会のデータを用いながら、ベースセットを探していきます。
予選：8位
決勝：H-1/8位
蒸し暑い気候の中、レース1 が行われました。
スタートは成功しますが、1 コーナーの位置取りに失敗し、
グリッドより少し順位を下げました。
グリッドより少し順位を下げました。
序盤は荒れた展開となり、前方での転倒等の影響を受け、
前走車と距離が開いてしまいます。
前走車と距離が開いてしまいます。
その中でも冷静にバイクや路面のコンディションを感じ取りながら、
追い上げを開始。前走車を捉え仕掛けていきます。
コーナーで分があると感じ前に出ますが、ストレートの加速で抜き返され、
追い上げを開始。前走車を捉え仕掛けていきます。
コーナーで分があると感じ前に出ますが、ストレートの加速で抜き返され、
抜け出すには苦しい展開となります。
終盤には3 台の6 位争いとなり、最後に前へ出る手段を模索します。
前走車の2 台の挙動が大きくなり、チャンスと捉えましたが、
私自身も状況は似ており、最後の勝負が苦しい状況となりました。
私自身も状況は似ており、最後の勝負が苦しい状況となりました。
最後まで喰らいつくも、勝負に出ることができず、悔しい8 位となりました。
レース1 では、序盤のペースは上位陣から劣るものの、
中盤から終盤のラップタイムは同等かそれ以上のペースを持っていることが判明。
戦略次第では表彰台争いも射程距離と感じました。
中盤から終盤のラップタイムは同等かそれ以上のペースを持っていることが判明。
戦略次第では表彰台争いも射程距離と感じました。
雨用のセットで走行を開始。グリップ感は悪くなく、
ここからペースアップという所で、ハイサイド転倒。
ここからペースアップという所で、ハイサイド転倒。
この転倒で右肩を亜脱臼。
テーピングと痛み止めを用いレース2 へ臨みました。
テーピングと痛み止めを用いレース2 へ臨みました。
レース2 ではスタートの反応が遅れ、順位を落とします。
前走車を抜いていきます。
前走車を抜いていきます。
その過程で、レース1 で抜き切れなかった選手と再びバトルとなります。
コーナー区間で前に出るも、ストレート区間で先行を許す展開となります。
レース1 と戦術を変え、抜くポイントを抜かれるポイントから逆算し仕掛けていきますが、
コーナー区間で前に出るも、ストレート区間で先行を許す展開となります。
レース1 と戦術を変え、抜くポイントを抜かれるポイントから逆算し仕掛けていきますが、
やはりストレート区間で防ぐことが難しい展開となります。
この間にトップグループと距離が出来てしまいます。
前走車にプレッシャーをかけ続け、ミスを誘うことに成功しますが、
前走車にプレッシャーをかけ続け、ミスを誘うことに成功しますが、
既に残り周回は1 周となり、そのまま9 位でチェッカーを受けました。
ご期待頂いている中、不甲斐ない結果となり大変申し訳ございません。
「まだまだ戦える感覚はあるものの、出し切れていない」
この出し切れていない原因も多数あることは理解しておりますが、
この出し切れていない原因も多数あることは理解しておりますが、
まずは自身の技量の器用さがより必要であることを痛感しております。
この経験はこのアジア選手権だからこそ感じられるものであり、
国外でのレースだからこそ学びが多いと感じております。
国外でのレースだからこそ学びが多いと感じております。
代役である私が全力で取り組めるよう、
全力でサポートしてくれるインドネシアヤマハチームにも感謝しております。
全力でサポートしてくれるインドネシアヤマハチームにも感謝しております。
引き続き、何卒宜しくお願い申し上げます。
お疲れさまでした。
次につながる経験ができたと思いますので
応援よろしくお願いいたします。
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【2024年10月TRUNKSHOW開催予定】
【TRUNK SHOW in 千葉柏】
開催場所：ライコランド柏店様
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