昨日は天気も回復し、本当に多くのお客様にご来店いただきました。
ありがとうございます。
しかも、それはそれは遠方からご来店いただいた方も多く
狭い店内で大混雑＆対応の不備があったことをお詫びいたします。
申し訳ございませんでした。
対策＝人を増やす
しかも、土日だけ？
なかなか難しい問題ですが今後のことを考えて検討した方がいいですね・・・。
さて、本日も昨日の続きですがお付き合いください！
今回のテーマは
【WILL】 フレーム設計編です。
このウィルはロードバイクやモーターサイクル専用設計としていますが
でわ何が普通のサングラスと違うのか？
皆様も経験があると思うのですが
①上眼使い（前傾姿勢）で視界が切れたりフレームの枠が邪魔
②ほほに干渉して型が付いたり曇ったり汚れたり
③左右の視野が狭く体全体を動かさないと後方確認ができない
④風の巻き込みがあり涙がでたり虫や埃が入る
⑤バイク：ヘルメットに入らない、入れにくい
等
もう、言い出すとキリがないです！！
もちろん人の顔の形はそれぞれですので全ての人に100％問題なし！！
というものは正直ございません。
どこかで妥協は必要です。
１０年間サングラスの販売、あらゆる商品を見て、あるときには個人で輸入したり
して一つ言えることは
●有名メーカーは海外モデルが多く日本人のフェイスラインに合わせて作りきれていない物が多い
●国内モデルはあらゆるスポーツに合わせているのでどこかに矛盾が生じる
誤解しないでほしいのですが、もちろんこれらのモデルで全く問題ない人もおられるのも事実です。
あくまでも個人的見解のもとに
このWILLを制作したに過ぎません。
そこで、
ロードバイク
モーターサイクル
この二点に絞って作ったのがこの【WILL】なのです。
でわ、逆に他のスポーツでは使えないの？
答えは「使えます！！」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
私個人的に非常にこだわりを持っています。書き出すと本当に長くなりすぎます。
この辺からは是非店頭でご質問ください！！
でわ、本題に戻しましょう。
で、設計の話をするとこれまた長くなります。
要は先ほどのデメリットを改善したいという思いで試行錯誤して完成させました。
さらに先ほどのデメリットからの改善も全てお伝えしようと思っていましたが
これも無理そうですので重要な点を二点だけご説明します。
画像で見ていただいた方がいいのと「過去に失敗した経験がある」という過程です。
●前傾姿勢（上眼使い）での視野
といった感じでかなりの上眼使いでも視界が切れることがないように設計しています。
さらにここでもう一点、見てだきたいことがあります。
フレームとおでこの隙間です。
ほとんどないのがお分かり頂けると思います。
画像では、クリアーレンズの状態ですがスモークやサングラスレンズが装着されている
イメージをしてください。
サングラスというのはその性能を発揮させようとすればレンズの内側に光を通さない
フレームをお選びいただきたいのです。
せっかく光をシャットアウトし眩ししさや紫外線から目を守ろうとしているのに
上や横、下から光が入っていては本来の目的を果たしていませんよね。
（クリアーの枠SWAPはまた後日説明しますので今は無視してくださいね。笑）
お分かりのようにほとんど隙間がないように設計しています。
そして、サイドの視野ですが
といった具合です。
ここでもレンズカーブのお話をしたい所ですが、これもまた長くなります。
一つ言えるのはサングラスでよくつかわれるカーブで言うと
８カーブはないですが６カーブ以上あります。です（笑）
これも日本人のフェイスラインを研究した結果です。
という具合に本当に長くなってしまったのですが、まだまだ伝えきれていないので
正直、気持ち悪い感じなんですよね（汗）
なのでもう少し詳しく知りたい方は是非店頭で一度掛けてみてください。
その時お客様が聞かなくても私が無理やり聞かせます（笑）
嫌とは言わせませんよ！！
と、私の思いが詰まった商品ですのでよろしくお願いいたします。
そして、明日は有名メーカーの展示会に行ってきますので
お店はお休みにさせていただきます。
大変ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。
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遂に完成★「ロードバイク＆モーターサイクル専用度付きサングラス」
【sun & glass WILL】
【RIDING EYEWEAR】
バイク専用度付きアイウエアー
★≪バイクブロス≫さんとのタイアップ記事が完成しました。
ご確認ください！！
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出店情報
★6月７月のイベント出店
●６月３１日（土）７月１日（日）
ENJOY！SPORTBIKE FUJI55 出店
●7月28日（土）29日（日）
鈴鹿８時間耐久ロードレース大会 出店
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