（シーズン・イン間近）RIDING EYEWEAR《バイクメガネ》制作例Part2

昨日は更新できずにすみません。
この連休含めて、ちょっと進行が加速してくれたのはいいのですが
案件が重なってしまいました。
予定では5月下旬頃までの予定で進めているのですが、
なんと全てがこの数日に動き出しました。

正直、ミスは無いはずですし最終判断に後悔はしないように心がけています。
しかし、その判断材料が不明な点が有るために確実なものにする行動が必要
これが時間がかかる要素で・・・。一番面倒な作業です。
まぁ今月中に後悔のない判断をしようと思います。

もちろん通常業務しっかりと納期内に進めていますので
ご安心ください！！

それでは先日の続きです。
バイク専用メガネ
RIDING EYEWEAR　Ride2.0シリーズの制作例
Part2

シーズン・イン間近！！
もう春はそこまで来ている。
流石に雪や氷点下もないことを願っています。

それではまずは
熊本から
愛車：MT09
ツーリング使用

RIDING EYEWEAR
Ride2.0：PerlWHITE
LENZ
＋ZEROコントラストDualBP
LWC-B17
ツーリングと普段使いも併用
遠近DualLenzを搭載！！
マスクをすると黒や白が多く、目元の重要性が上がった感がある
その為最近は白フレームが人気！！
結構バイク専用という方よりも普段使いと併用での
白CHOICEが増えてきましたね！！

茨城県より
愛車：CBR250RR
通勤

RIDING EYEWEAR
Ride2.0：PerlWHITE
LENZ
＋ZEROコントラストBP
LWC-Y10
最近の問い合わせで
「このメガネはプロ用ですか？」
「やっぱり飛ばす方用のメガネですよね？」
っと言ったお問合わせが多く感じる。
全然そんな事ありません！！
っと声を大にして言いたい。

実は
普段使いや通勤、郵便局やさんやお仕事でのバイク
使用のほうがこのフレームの性能を発揮できる。

やはり安全性を考えると
左右の視野が広がるのは安全性をあげ
ヘルメットへの抜き差しのしやすさはストレスを軽減
毎日使うものだからこそ安全性と快適性は重要！！

レンズの設計をどう考えるかがキーポイント。
よくお話するのですが
「SEROWで林道と10Rでサーキットレースでは
見ている場所や距離が変わる。（レンズ・焦点）」
これに合わせて設計を変え検眼を変えています。

ただしあまり難しく考えるよりかは
普通の眼鏡より専用のほうが当然上だということですね。

是非、毎日使う眼鏡としてお考えください。

岡山県
愛車：Z1000
ワインディング

RIDING EYEWEAR
Ride:SHINeeBLACK
LENZ
＋ZEROコントラストBP
LWC-Y16
あまり知らなかったことですが岡山にワインディング
ロードが多いことと、普段の足よりも
趣味のバイク人口が多いと感じてきます。
走りやすい道と整備された道が多いんでしょうね。

仕事で全国を回ることが多い
路面状況を考えると京都って結構酷道です。

岡山にはサーキットも有るので
安全で快適なバイクライフを送りください

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《2021年3月のTRUNK SHOW開催予定》
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開催場所：ライコランドTOKYO BY　東雲店様

《2021年4月のTRUNK SHOW開催予定》
《TRUNK SHOW in 東京八王子》

開催場所：八王子2りんかん様
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開催場所：東静岡2りんかん様

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