まずは先週末まで開催でした
TRUNK SHOW in 茨城水戸 無事に2日間開催終了です。
本当に沢山のご来店ありがとうございました。
結局、2日間とも満員御礼申しあげます。
やはり皆様、コロナの警戒で予約がしにくいでうよね（汗）
予約したけど、感染した。体調が悪いけど予約しかたら・・。
そう感じるのは当然だとお思います！！
私どもは飛び込みは大歓迎なのですが、予約が優先となると
数時間、お待ち頂く可能性があるのが心苦しいところなのと
数年に一度の開催で「お断り」することなのです。
ご理解いただければと思います。
TRUNK SHOW in 茨城水戸 無事に2日間開催終了です。
本当に沢山のご来店ありがとうございました。
結局、2日間とも満員御礼申しあげます。
やはり皆様、コロナの警戒で予約がしにくいでうよね（汗）
予約したけど、感染した。体調が悪いけど予約しかたら・・。
そう感じるのは当然だとお思います！！
私どもは飛び込みは大歓迎なのですが、予約が優先となると
数時間、お待ち頂く可能性があるのが心苦しいところなのと
数年に一度の開催で「お断り」することなのです。
ご理解いただければと思います。
またぜひ！！開催させて頂く予定なので
そのときはまたよろしくお願いいたします！！
そして次回開催は関東！！神奈川県横浜にお邪魔します！！
9月10日・11日 2日間限定
《TRUNKSHOW in 新横浜》
開催場所：ナップス新横浜店
本日までの予約状況
土曜日は残り2枠
日曜日は残り4枠
2週間後です！！お急ぎください！！
それでは本日ご紹介するのは
世界選手権参戦オーストリアラウンド
＃大久保光 選手
JNCC Rd.6 神立スノーリゾート 参戦
＃倉山寿生 選手です
まずは
大久保選手から
予選12番手
レース1 ：4位
レース2：7位
となりました。
レース1 ：4位
レース2：7位
となりました。
朝から雨が降る中でのプラクティスとなりましたが昼前には止み、
ドライコンディションでの予選となりました。
フリー走行の順位が13番手だっためQ1スタートとなりました。
ドライコンディションでの予選となりました。
フリー走行の順位が13番手だっためQ1スタートとなりました。
フリー走行ではセットアップが決まらず
タイムが伸び悩んでいましたが
予選では大幅にタイムを更新することができましたが
一歩及ばすQ1敗退、予選12番手となりました。
タイムが伸び悩んでいましたが
予選では大幅にタイムを更新することができましたが
一歩及ばすQ1敗退、予選12番手となりました。
7周のレースとなりスタートから1周目で
どのポジションに位置するかを意識してスタートしました。
どのポジションに位置するかを意識してスタートしました。
1コーナーのアクシデントにも助けられて7番手で1周目を終えました。
その後ブレーキング重視にしたセットアップが決まり
選より0.6秒速いラップで前の集団を追って行きました。
その後ブレーキング重視にしたセットアップが決まり
選より0.6秒速いラップで前の集団を追って行きました。
オーバーテイクでミスをしてしまい一時順位をさげてしまいましたが
最終的に盛り返すことができ4位となりました。
最終的に盛り返すことができ4位となりました。
レース2はスタート後の1周目で大きくハイサイドしかけてしまい
順位を落としてしまいました。
幸い転倒は免れたものの集団と少し離れてしまいました。
6位集団に追いつき勝負を仕掛けていこうとしましたが
思った以上にタイヤを酷使してしまっていて
思うようなオーバーテイクができず最終的に7位となりました。
順位を落としてしまいました。
幸い転倒は免れたものの集団と少し離れてしまいました。
6位集団に追いつき勝負を仕掛けていこうとしましたが
思った以上にタイヤを酷使してしまっていて
思うようなオーバーテイクができず最終的に7位となりました。
集団の中でのトップを取れなかったのは非常に反省すべき点だと思います。
しかし、今回のレースでシリーズランキングを二つ上げ6位となりました。
次戦が最終戦となりますが予選からしっかり前に出て、
決勝では表彰台、優勝できるレースができるように頑張ります。
やはりさすが！！徐々に上位進出に近づいてきている！！
次戦も楽しみにしております。□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□
決勝では表彰台、優勝できるレースができるように頑張ります。
お疲れ様でした！！
次戦の活躍に期待しましょう！！
応援よろしくお願いします。
続きまして
倉山選手
場所 ； 神立スノーリゾート (新潟県)
クラス ； COMP-R
結果 ； クラス19位 / 42台 (COMP-GP総合 74位 / 115台)
使用眼鏡 ； OS MASK Revo.
天候 ； 晴れのち曇り
車両 ； YZ125X (21YM)
午前中から強い日差しで気温が上昇し、
熱中症の危険性を考慮して20分の短縮が宣言されました。
熱中症の危険性を考慮して20分の短縮が宣言されました。
12:30 COMPクラススタート。
ゲレンデコースは今年からリヤにFIMタイヤ(ブロックの高さ13㎜以下)
限定のレギュレーションが追加され、
これによってグリップ力はかなり落ちてしまいます。
限定のレギュレーションが追加され、
これによってグリップ力はかなり落ちてしまいます。
今回はNEWタイヤを入れて、
スピードを落とさない様に進入することで
前半は3か所の激坂も登れていました。
スピードを落とさない様に進入することで
前半は3か所の激坂も登れていました。
1時間12分経過の5周通過時に13位だったので、
このままのペースを保って行けば
まあまあのポジションを取れると思っていました。
このままのペースを保って行けば
まあまあのポジションを取れると思っていました。
しかし、次第に路面が荒れて来たのと、
タイヤのグリップが落ちてきたのとで
6周目の頂上へ向かう激坂でミスをしてストップ
、一旦下まで降りて再トライでタイムロスにより16位まで転落。
タイヤのグリップが落ちてきたのとで
6周目の頂上へ向かう激坂でミスをしてストップ
、一旦下まで降りて再トライでタイムロスにより16位まで転落。
7周目は最後のバイパスヒルと呼ばれる激坂で
登り切れず再トライと給油で19位まで転落。
登り切れず再トライと給油で19位まで転落。
8周目、9周目も上り坂で登り切れないことが続き19位のままチェッカー。
前戦の岩手高原もそうでしたが、上り坂に対しての対応が課題となるレースでした。
曇り止め加工レンズの新しいOS MASK Revo.は、
給油時以外は一度も外すことなく、
上り坂でストップ転倒してマシンを起こしている間も
曇ることなく視界を確保することができました。
給油時以外は一度も外すことなく、
上り坂でストップ転倒してマシンを起こしている間も
曇ることなく視界を確保することができました。
また、使用後のメンテナンスも水洗いするだけで良いので非常に使い勝手が良いです。
やはりさすが！！徐々に上位進出に近づいてきている！！
次戦も楽しみにしております。
