summer vacation
を楽しんでおられますか？
私も何年かぶりのお盆期間のお休みを頂いた！
恒例のお盆渋滞にはハマることなく！！ちょっと泳ぎに！！
Summer is here!
充電完了ですね！！
やっぱり夏は最高です！！
多くの方々が16日頃までお休みでしょうが！
最高のお休みなることを願っています。
っといいなが（汗）
台風が接近中！！関西直撃のようです！！
お気をつけて、また皆様にお会いできるのを楽しみにしております。
Have a nice summer vacation!
もしかしたら15日も台風の影響で臨時休業になるかもしれません。
（＊16日はお休みです）
その際はSNS等でお知らせいたします。
それでは本日ご紹介する
Familyは
＃越谷元選手！！
7月に開催された
＃鈴鹿4時間耐久ロードレース
そして
7月末に開催された
＃岡山国際ロードレース ROUND4
をご紹介です。
まずは
鈴鹿4時間耐久ロードレース
予選：12位
決勝：未完走
実はST600初走行の地である鈴鹿サーキット
ZX-６R初走行の際、１周目のシケインで接触転倒しバイクは破損。
という苦い思い出があり、その後も３回に１回は転倒してしまう、
あまり走らない割に苦い思い出が多い。
今回、ペアライダーには元祖６R乗りの山極選手
ZX-６Rは最新モデルが０９年式と古い為、
あまり人気がなく今回、唯一のカワサキ車両として４耐に挑んだ
予選
走る度に両ライダー共にベストを更新しており
尚且つ両ライダーのタイム差も０．５秒圏内の為、
決勝での期待が高まった。
ここまでの流れは良すぎる程に非常に良い！
決勝
天気は曇り。
遠くに雨雲が見える中、マシンをスターティンググリッドに並べて選手紹介を受けた。
３７チームがエントリーしておりグリッド上は大盛り上がりの中、選手紹介が終了した。
【紹介してくれてありがとう！！】
スタート方法はルマン式スタートとなっており
、コースサイドに置いたバイクにライダーが走っていきスタートする為、
足の速さと瞬発力が試される。
フラッグを持ったオフィシャルが、スタートフラッグを振り下ろしレーススタート。
スタートでやや出遅れてしまった分を取り戻すために、
１周目からプッシュしていく展開の中、
テンションが上がり過ぎてしまい３周目の１コーナーでオーバーラン。
すぐにコースに戻り元の順位まで戻し、落ち着きを取り戻しながら走行を続ける。
スタートから１５分ほど経過したあたりで、コース全体に小雨が降ってきた。
雨もすぐに止み、
スティントの中盤から安定したペースで走行を続けたが
４５分が経過したあたりで、
MCシケインのブレーキングポイントをミスしてしまい、
止まり切れずにグラベルの中で転倒。
「山極君ごめ〜ん」と言いながらマシンから投げ出され
結構な勢いで回転しながら、着地。
幸いな事に怪我、マシンの損傷は少なくとりあえずピットまで戻ることができた。
その後、ピットクルーによる早急なマシン修復により
ペアライダーの山極選手がコースに復帰。
安定して周回を重ねるも途中で水温が上がり過ぎてしまい再びピットイン。
修復時に取り付けたラジエターの冷えが悪く、
このまま周回を重ねるのはリスクがあると判断しチームメンバーと相談した結果
「破損個所を見直して、可能であればラスト４０分から走行を再開して、
せめてチェッカーは受けよう」という判断をした。
ラスト４０分になるまで懸命にチェックを行い、再びコースイン。
ここから周回を重ねても規定周回数には届かず、
完走扱いにすることはできないが最後はみんなでチェッカーを受けよう。
という思いで走行を重ね、ついにスタートから４時間が経過した。
さいごに
今回は鈴鹿に慣れているペアライダーの山極選手に、
マシンのベースセットを出してもらい、
その他のメンテナンスはピットクルーに任せるという恵まれた環境のおかげで、
久しぶりの鈴鹿を不安感なく走ることができました。
予選までの流れは良かったのですが、
決勝では１スティント目で転倒してしまい耐久レースの厳しさを
身をもって体感する事となりました。
ですが、上手くいかないから続けてきたバイク人生なので、
今回の失敗によりまた自分の中でレースに取り組む熱が増しました。
（迷惑をかけてしまった事に関しては猛省…）
自分が作ったチームで、ロードレースをどこまで戦えるか。
という挑戦の中、一つの目標であった鈴鹿４耐は未完走で終わってしまいました。
「このまま終わるのは悔しい！」
という気持ちをここに残して、今回のレポートを終わります。
沢山の人と多くのチームが参加する一大イベント！！
それぞれのドラマがある。
まずは怪我なく完走おめでとうございます！
来年に期待しています！！
続いては
同じ月の後半に開催され、もしかすると欠場するかも
っと聞かされていたのですが・・・。
予選：6位
決勝：5位
鈴鹿４耐の転倒によりいつも以上にドタバタで参戦をすることになった、
岡山ロードレースシリーズ第４戦
鈴鹿での経験を活かせるか。
全日本前の為、全日本ライダーが複数参戦してきており
様々な修行の成果が今試される・・・
いつも通り予選を先頭でコースインする為に、早朝から車両を並べてコースイン。
鈴鹿４耐でラジエターを壊してしまい、
今回は純正ラジエターに大幅グレードダウン。
一瞬で１００度を超えてしまう水温と戦いながらの予選となった
決勝編
スターティンググリッドは二列目のイン側
何としてもスタート後の１コーナーでイン側に飛び込んで順位を上げていきたい所。
サイティング、ウォームアップ共に水温に気を付けながらグリッドに着いた。
「クラッチミートを失敗した！」と思った直後、
すぐに赤旗中断。車両回収後に再びスタート進行になった。
やはり大荒れのST600
前車のスリップに入ると水温が１００度を軽く超えてしまう為、
適度に車体を車列から外しながら走行を行うも、
ほぼ自己ベストペースで周回。
しかし後方で転倒が発生し再び赤旗に。
周回は６周回目
規定周回数を満たしていない為、再レースが決定され、
夕方とはいえ気温３０度を超える中で３度目のスタートを切る事になった。
周回数は大きく減り６周の超スプリントレース
３度目の微妙なスタートを切った後に、
自車を含めて３台で５番手を争う激しい展開になった。
一人くらいは全日本ライダーを抑えたいという一心で
なんとか抑え込み５位でチェッカーを受けた。
あとがき
順位としては５位でしたが、
結果以上に今回のレースで得られたものは大きかったです。
車両がかなりヤレてきているので８月の地方選は出場せずに
一度しっかりと整備を行う予定をしています。
体力トレーニングと技術向上を兼ねて最近はフラットダートを走っており、
そちらも好調なので乗る時間を増やして調子を上げていきます。
シリーズも中盤戦、
全日本岡山RDに向けて調子が上がってきていますので、
この調子で上げていきます。
今回も応援ありがとうございました。
ロードレースは一人の力だけですと、
スターティンググリッドにすらもたどり着けないので、
応援していただいている皆様には非常に感謝しております。
面白い走り、面白いレースでお返しできる様に気合を入れていきます。
おつかれま様でした！
秋の全日本で大暴れを期待しましょう！！
そういえば新型が出るけど・・・、
乗り換える？戦闘力アップ！！
また聞いておきます！！
引き続き応援よろしくお願いいたします。
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