全日本ロードレース選手権
第2戦 鈴鹿サーキット
まずこの第2戦は2輪と4輪のレースが開催される
全日本ロードレースにおいても観客も多い。
2輪レースにおいては決勝2ヒートレースがあり
また、8時間耐久ロードレースに向けてのテストや
確認に向けての数少ない走行になる。
そのため、JSBフル参戦ライダー含めて8耐参戦ライダーも
走るとっても重要なレースでもあります。
今レースに今回は
DOUBLE O SupportFamilyから3名のライダーが参戦
まずはJSBレギュラー参戦
《濱原 颯道》選手
予選：1・15位 2・14位
決勝
H-1：16位
H-2：14位
影響をかなり受けるため、30分の予選のうち
最初の10分は全くグリップしませんでした。
2分7秒台に入るかと思いましたがエントリー台数の多い大会でしたので
最終セクションで引っかかってしまい、2
分8秒2というタイムになりました。
このタイム自体もベストは更新してるので
調子はいいんだと思いました。
スタートを失敗しかなり後方に飲まれました。そ
の時にマシンにトラブルが出てうまく対処して
乗れるまでに数周かかりました。
その後淡々と走り前方車のミスを伺いながらというレースで16位でした。
スタートをまずまずに終えて1周目は11位で通過しましたが
2周目のストレートで2台にパスされました。
前を追いかけるというレースで14位で終わりました。
ここを最低限のラインとし今後はこの順位よりも
下回らないようにしたいと思います。
なんだか今年の颯道選手はおとなしい気がするけど😁
まぁしっかりと照準を合わしてくれることを期待しましょう！
続いては
全日本ではST600クラス参戦
そして昨年の8耐SSTクラス優勝した
《長尾 健吾》選手
予選1：17位
予選2：18位
決勝
H-1：14位
H-2：15位
予選
昨年の鈴鹿8耐予選の際に、力み過ぎたために数か所で
ミスをしてしまった反省点を活かし、落ち着いて攻めます。
その結果、2分9秒051を記録し、自己ベストを更新することができました。
非公式ではありますが、このタイムはSST車両でのコースレコードタイムです。
決勝H-1
オープニングラップは順位を2つ上げ、15番手で終えます。
3周目以降は早い段階で自身を含めた2台の14番手争いを展開します。
上位の転倒もあり、13番手争いの14番手走行となりました。
仕掛けるタイミングを伺っていましたが、コーナーで
プッシュしていたことが要因となるリアタイヤグリップの低下により
、仕掛けるまでに至らず、14位でチェッカーを受けました。
目標であったポイント獲得を達成することができました。
決勝H-2
17番手でオープニングラップを終えますが、
ペースの上がらないライダーに蓋をされる格好となり、
その後4周前に出られず、ペースを上げられない状況が続きます。
残り3周で前走者に追いつくことができました。
すぐに仕掛け順位を上げますが、引き離せる程の余力はなく、
マッチレースとなります。
最終ラップのダンロップコーナーで抜かれましたが、
スプーンコーナーの立ち上がりでスロットルを開けられるように合わせ、
バックストレートでスリップストリームに入り、130R進入で抜き返しました。
そのまま抑え切りチェッカーを受け、15位でレース2を終えました。
鈴鹿8耐のテスト参戦ではありましたが、昨年度まで達成できていなかった
「SST仕様の車両でポイント獲得」という
JSB1000クラスでの目標を達成することができ、
非常に嬉しく思っております。
また、予選時に記録した「2分9秒051」というタイムについても、
自信に繋がりました。4つに分かれているコース区間の
各ベストタイムにて計算すると、2分8秒台を記録出来ていることから
、SST車両では前人未到である2分8秒台も現実的な
数字として捉えることが可能となりました。
SSTクラス2連覇へ向けて、チームとしていい
感触を得ることができました。
今後、テストを重ねていく中で、更に煮詰め
鈴鹿8耐へ準備を進めていければと考えております。
次戦は全日本選手権第3戦SUGOラウンドのST600へ参戦です。
SSTクラス連覇ともしかしたらトップ10トライアル？
8秒台が見えたら可能性はあるかな？
でも・・3秒って^^;トップの次元が違う。。
最後は
こちらも全日本ロードレースでは
ST600クラス参戦
《田所 隼》選手
なんと予選中に転倒
よって決勝はキャンセルとなりDNSとなりました。
予選 転倒に計測不可
決勝 DNS
予選前日のART走行が一昨年出場した8耐ぶりの
JSB車両だった為、不安も大きかったのですが
思っていたよりすんなり乗りこなすことができ
自信を持って予選に挑んだのですが
自分のミスで
1周目の最終コーナーでハイサイド転倒してしまいました。
応援していただいていた方々には
本当に申し訳ない気持ちです。
ですが８耐に向けては
ART走行で好感触を得ることができたので
これから８耐に向けて
しっかり準備を進めていきたいと思います。
引き続き応援のほどよろしくお願いいたします。
怪我はないとのことです。
もちろん8耐トライアウトも獲得済みですので
参戦に向けてトレーニングするとのことでした。
次戦は600SUGO！！
もう！あっという間に鈴鹿8時間耐久ロードレースが始まる。
ライダーやマシンなどは昨年の8耐が終了した地点で今年の準備が始まる
約1年かけて準備し、真夏の祭典に参戦するのはライダーにとっても
ファンにとっても世界選手権で走る姿を見ることが楽しみに！！
今年もどんなドラマが生まれるのか今から楽しみですし！
DOUBLE OSupportFamilyたちの開催までの様子も伺えるので
合わせて応援よろしくお願いします。
っということで
まずは開幕したレースや春のレース情報は一旦終了です。
明日からは制作例や新製品等も紹介していこうと思います。
○●○●○●○●○○●○●○●○●○★募集★○●○●○●○●○○●○●○●○●○
レース参戦だけではなくツーリング写真や
通勤、ワインディング等など
ぜひ！！
当店オリジナルバイク用メガネご愛用者のお客様は
インプレッションと画像を送っていただけないでしょうか？
当店BLOG及びSNS等で紹介させて頂きればと思います。
よろしくおねがいします。
いいよ！！
っという方は当店ホームページ（www.double-o.com)
Top Page下にある✉マークよりメールと添付画像を
一緒にお送りください！！
もちろん！！バイクや自転車だけではなく
スポーツ全般でも普段使いでもOKです。
よろしくお願いします。
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●○●○●○●○○●○●○produced by DOUBLE O GlassesGEAR●○●○○●○●○●○●○○●○●○
【RIDING EYEWEAR 】
≪Ride/Ride2.0/Ride-EVO≫
バイク専用アイウエアーを是非一度体感してみてください！！
【Helium-RX】
2016年ALL JAPAN仕様でついに登場！！
ロードバイク＆モーターサイクル専用サングラス
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DOUBLE O GlassesGEAR渾身の度付き対応サングラス
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モーターサイクル・ロードバイク専用レンズ
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□■□■□■□■□□■□■□TRUNK SHOW 情報■□■□□■□■□■□■□□■□
《5月のTRUNK SHOW開催予定》
【TRUNK SHOW in 広島】
5月11（土）12（日）
2日間限定開催
開催場所
ナップス広島様
なんとなんと！！2015年以来の2回目
4年ぶりなんですね^^;
すみません・・、長く開けてしまいました。
久しぶりの開催なので
是非！このタイミングをお見逃しなく！！
そして以前ご購入のお客様も是非、メンテナンスたけ
でもOKですのでご来店をお待ちしております。
《6月のTRUNK SHOW開催予定》
【TRUNK SHOW in 東京】
6月15（土）16（日）
2日間限定開催
開催場所
ライコランド東雲店様
昨年も同じく6月に開催！
特に合わせたわけではないのですが^^;
毎年恒例の6月イベントなりつつある感ですが、
毎回満員御礼となるスペシャルイベントです！！
是非今回もたくさんのお客様にお会いできるのを
楽しみにしております。
よろしくお願いいたします。
□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□
店舗場所
〒606-0837 京都市左京区下鴨夜光町27-1ルミエール1F
電話：075-746-4747 FAX:075-746-4749
営業時間：AM11：00〜PM19：00
定休日（不定休）：店頭及びホームページでお知らせ
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特に合わせたわけではないのですが^^;
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