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DOUBLE OSupportFamily(ロードバイク)番外編:白バイ隊員インプレ

本当は昨日の【Helium-RX/HydRide】制作例の際に
一緒に紹介しようとしていたのですが^^;
忘れていました!!
っということで本日最初に紹介するのは

《白バイ隊員×Helium-RX》
インプレッション

そして
DOUBLE O GlassesGEAR 
SupportFamilyサイクルロード
《村上将馬選手》レース報告をご紹介です。

まずは
307 (1)
Helium-RX×白バイ隊員
先日隊員の方が仕事で使用するためにサングラスをご購入
その後ファーストインプレッションをいただきました。

公道での取締がメインでの使用の為
反射を抑えて冷静に状況が分析できる偏光レンズをCHOICE
更には使用条件として目の保護と風の巻き込みを抑える
当然!ハメ外しの多い業務のため、出し入れや長時間使用
の為、フィット感や頭の痛みが無いかどうかなどを大前提で
使用いただいています。

307 (1)
Helium-RX
Lenz:+ZEROコントラストPolaGLAY

白バイはガソリンタンクが白く光の照り返しが強いので
9割5分の人がサングラスを使用しています。

最近はOAKLEYを使っている方が多い。
しかしOAKLEYは値段高い。
Helium-RXの定価の値段を伝えたら製品の
品質を考える他の隊員さん達の反応も良かった。

(ファースト・インプレッション)
ご本人以外にも現役の白バイ隊員二人にもかけてもらい、
実際に取り締まりにあたってもらいました。

風の巻き込みも少なく、軽いし、しっかりしているフレームで
視界がぶれず、偏光レンズは様々な場所が見易く
ナンバープレートの読み取りがしやすかったと。

(長期使用での懸念)

あとは長期間汗でノーズパッドがどの程度で壊れてしまうのか。
また、ヘルメットのシールドをしない隊員もおり、
飛び石などでレンズの耐久性もきになるとのことでしたが

*ノーズに関しては金属レスを採用しているので
サビや劣化は殆どないため耐久性には安心
*更にはLenzは特殊強化Lenzを採用しているため
飛び石や衝撃に強いLenzを採用しているので
シールドの歪みを考えるとシールド無しで
サングラス使用がおすすめです。

多くの白バイ隊員は飛び石などでサングラスの消耗が激しく、
買い換えが多いみたいです。
大事な目なので高いちゃんとしたサングラスを
使ってる隊員がほとんどで、気に入ると同じサングラスのリピートが多いが
OAKLEYやブランド・メーカーだと
廃盤になったりで、また一から探すのが大変だと。

仕事柄、書類等書いたりするのでサングラスの
取り外しが多く目が悪い人はコンタクトしてるかたがほとんど。
度を入れられることも隊員につたえると
プライベートで是非使ってみたい!!とのこと

白バイの部隊によってミラー系が❌のところもあるみたい。
とのことでした。

次回は長期インプレッションを紹介できればと思っています。
過去にも福岡や京都・大阪での白バイ隊員に
使用いただいたことがあったが・・、紹介していいのかどうか分からずに^^;

今回紹介させていただきましたが詳細は伏せておきます。
問題がなければ引き続き紹介していこうと思います!!

続いては
DOUBLE O SupportFamilyサイクルロード
《村上将馬選手》

307 (2)

2月16日と23日に学連のクリテリウムに出場してきたので
2つまとめてレース報告致します。

 2月16日に埼玉県川島町役場前で開催された
RCS第11戦川島クリテリウムのクラス1カテゴリーに出場してきました。
コースは完全平地の田んぼ道で距離は1周2㎞を6周計12㎞のレースでした。
レース展開はいつもどうり逃げの撃ち合いから始まり
何度かその動きに乗っていると集団が分裂しており最終的に
10人に絞られてあっという間に最終周回に突入しました。
307 (3)
最終周回に入る直前に4人ほどで少し抜け出しを試みたが
牽制が入り結局ひとつの集団になってしまいここで
無駄足を使ったので最後ゴールスプリントに絡めず9位という結果に終わりました。

 続いてこのレースの1週間後の2月23日に
東京の神宮外苑で開催されたRCS最終戦明治神宮クリテリウム
のグループ1に出場してきました。
コースは1周1.5㎞を20周計30㎞のクリテリウムで
前回のクリテリウムと違う点がひとつありヘアピンコーナーが
2カ所ありとてもインターバルがかかるコースでした。

307 (4)

このレースは1年生の頃から参加しているが毎年集団後方で
インターバルに耐えるだけでレースになっていなかったので
今回は常に先頭にいることを意識しました。
レースが始まり1周をかけて集団の先頭に出てその位置を
キープするととても楽に周回を重ねることが出来ました。
少しずつ残り周回が減り集団も絞れてきているが
決定的な逃げがまだ決まっていなかったので残り5周の
タイミングで逃げてみるも同調する選手がおらず1人で
1周逃げて直ぐに吸収されてしまう。

307 (5)
そのまま集団の後ろに食らいつく形で残り周回を消化し
集団後方で完走という結果に終わってしまいました。

 今回の2戦ともにレースの終盤に逃げに挑戦するほど
余力を残せていたのでこの冬で確実にレベルアップしている事を実感しました。
これから春のシーズンインに向けて更に仕上げ、
良い結果を報告出来るようにこれからも頑張りたいと思います!

今年が学生最後のレース!
悔いのないレースで次のステップを掴み取ってほしいところ!!
引き続き応援よろしくおねがいします。

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607 (5)

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